生物燃气：开辟能源发展新路径

　　[中国石油报2011年9月27日]随着低碳时代的到来，人们不断探索各种各样的可替代能源。在中国的广西，人们利用生物燃气补充和替代石油燃气走出了一条成功之路。广西南宁的科技重点项目--沼气纯化制备生物燃气产业化研究，被业内人士誉为"南宁模式"。
　　2010年3月，南宁沼气纯化制备生物燃气产业化研究启动。这个总投资3600多万元的项目，主要是利用快速高效厌氧发酵技术，以木薯加工生产过程中产生的高浓度有机废水为原料产生大量沼气，并对沼气进行纯化压缩，制备成压缩生物燃气。
　　今年3月5日，这个项目开始向南宁市供应出租车用生物燃气。试运行以来，日均产沼气达3万立方米，经脱硫脱碳系统和压缩系统纯化压缩后，每天平均可以得到2.1万立方米生物燃气，全年产量将达到600万立方米。中国科学院院士、中国工程院院士石元春认为，这个项目是国内首个日产过万立方米沼气纯化车用燃气的项目，相当于在旱地上建了一个"高产气田"。
　　木薯是广西地区的主要经济作物之一，主要用来生产淀粉和酒精。而生产过程中产生的废水，属于高浓度有机废水。每生产1吨淀粉或酒精就会产生大约15吨的废液，如果没有经过有效处理直接向外排放，会对当地水环境造成严重影响。
　　沼气纯化制备生物燃气项目就是以现有的废液、废渣处理设施为基础，利用每天1000吨木薯酒精废水、5000吨木薯淀粉废水和木薯渣为原料，采用特殊工艺技术进行处理制备沼气。经处理后的废水达到国家《农田灌溉水质标准》中的旱作灌溉标准。这不仅大大降低了COD排放量，减少了污染，还可以实现盈利。产业沼气的深度开发还可以利用木薯秆、甘蔗叶等农业废弃物作为原料，直接增加农民的经济收入。
　　目前，南宁市已经设立了两个加气点，全市大约有120辆出租车改装使用了生物燃气。一位"的哥"算了一笔账：改装一辆出租车需要7500元，每立方米生物燃气相当于1.2升汽油，但价格远低于汽油，综合成本不超过每立方米3元。使用生物燃气，平均每公里节约燃料费0.2元。如果按照一年行驶10万公里计算，就可节约燃料费2万元。
　　专业人员测试，使用生物燃气的出租车一氧化碳排放量比使用汽油减少20%，二氧化碳排放量减少99%，对环境保护非常有益。
　　研究表明，在新能源家族中，各类能源各有所长，但在资源量上以生物质为大。我国可利用的生物质原料的产能相当于11.7亿吨标准煤，是水能的2倍、风能的3.5倍。
　　"南宁模式"突破了国内使用沼气的"瓶颈"：经提纯压缩的生物燃气能像天然气一样，直接作为车用和民用。沼气纯化制备生物燃气市场潜力巨大。在不久的将来，随着产业化的发展和相关技术的成熟，这种生物燃气有望广泛地应用于各行各业，开启生物燃气发展的新时代。