[中国石化新闻网2010年8月31日]上海石化烯烃部2号裂解汽油加氢装置在消缺检修过程中,提出“绿色”概念,不仅追求开停车的速度,同时兼顾环境无污染和人员健康,实现安全环保工作齐头并进。
裂解汽油加氢装置在检修中造成的环境问题主要有两点:一是设备吹扫时管线死角内的残油会进入含油污水系统,停留在含油污水系统中的烃类将带来安全隐患。二是反应催化剂再生时烧焦气的现场排放,原来">
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上海石化烯烃部“绿色”检修降低现场污染

2010/9/2 11:52:40   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网 2010年8月31日] 上海石化烯烃部2号裂解汽油加氢装置在消缺检修过程中,提出“绿色”概念,不仅追求开停车的速度,同时兼顾环境无污染和人员健康,实现安全环保工作齐头并进。
  裂解汽油加氢装置在检修中造成的环境问题主要有两点:一是设备吹扫时管线死角内的残油会进入含油污水系统,停留在含油污水系统中的烃类将带来安全隐患。二是反应催化剂再生时烧焦气的现场排放,原来排放在现场,不仅气味难闻,排放气中的部分未完全燃烧的烃类给检修带来隐患。针对检修中的环保和安全问题,装置倡导“绿色”通行,努力降低现场污染。
  针对停车物料排放含油污水的问题,装置下决心改变了以往开停车中将废液排至含油污水井的方式,现场的泵、换热器,甚至许多调节阀的倒淋上都接上了塑料管子,以保证残油全部装桶回收后,进行专业处理,杜绝私自排放的情况发生。同时现场还采取了水力风扇对作业环境进行喷淋稀释,作业区域用水幕水带与运行区域隔离,以及HSE人员、第三方人员蹲点现场环境检测监督等。多项环保措施的落实,使以前废液排至含油污水井造成现场地面和空气严重污染的情况,得到了极大改善。
  针对烧焦现场空气污染的问题,检修中,装置通过技术改造,进行跨区烧焦气并线,将加氢区域的烧焦气引至裂解炉烧焦罐进行统一高点排放,改善现场环境。以往加氢一段、二段反应器同时再生时,一段反应器再生尾气只能排至现场含油污水井,这样容易造成现场污染,而通过改造后反应器的再生尾气分别进入新老区烧焦罐,不仅减少了现场污染,也给施工的人员提供了一个良好的环境。