当前位置：首页 > 节能、环保与新能源 > 打破生物柴油发展“瓶颈”

关于我们

节能、环保与新能源

打破生物柴油发展“瓶颈”

2007/11/1　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

[中国石油报2007年10月26日] 今年年初以来，国际原油价格一路高涨，既为能源利用提出了巨大挑战，也为节能减排和新能源开发提供了契机。

在今年中国节能减排发明项目推介会上，北京清研利华石油化学技术有限公司自主研发的QY生物柴油生产技术，在节能、节水、减排、节约原材料方面受到与会专家的好评。这是我国破解生物柴油发展“瓶颈”的一项创新技术。

生物柴油是以动、植物油脂为原料，在催化剂的作用下低碳醇发生酯交换反应而形成的一种脂肪酸烷基酯，是一种优质成品柴油代用品。与化石柴油相比，生物柴油无毒、可再生，属环境友好型绿色燃料，作为车用燃料使用，不仅性价比高，而且可以有效地降低汽车尾气中多种有害物质的排放。

长期以来，在对生物柴油的研究开发中，选择什么原材料一直是各国研究的重点。如：油菜、棉籽、豆油、棕榈都是世界各国热衷研究的油料植物。在技术上是可行的，由于原料成本过高，商业上的可操作性不强。

结合我国人多地少的实际情况，国家明确指出，发展生物能源产业不能与人争粮、与农业争地。因此，在原材料的选取上，清研利华以花生等油料作物加工的固体残渣作为原料进行深加工，充分提高了作物的综合利用率，还使农民成为受益者。

据介绍说，3至4吨的残渣就可生产出1吨的生物柴油。3年前的酸化油是800元/吨，现在已是3500元/吨。即使这样涨价的情况下，清研利华的生物柴油依然具有很强的市场竞争力，因为有QY一步法的生产技术优势。目前该公司与德国PT公司合作建设年产10万吨生物柴油项目。年底建成投产。

我国发展生物质能源刚刚起步，潜力巨大。我国现有的林木生物质，每年可利用发展生物质能源的生物量大概为3亿吨左右，如果得到全部利用，可减少1/10的化石能源消耗。所以，推广生物质能源和技术，对于我国的节能降耗意义巨大。

友情链接