冀东陆上作业区应用二氧化碳复合吞吐技术

  “堵疏”结合提高采收率
  [中国石油新闻中心2018-04-20]截至4月18日，冀东油田陆上作业区应用二氧化碳复合吞吐技术，2016年9月以来见效油井22口，综合含水率下降6.5个百分点，阶段增油1.12万吨，提高采收率0.91个百分点，增油效果显著。
  陆上作业区属于浅层天然能量开发油藏。通过水平井开发，陆上浅层油藏2007年年初日产油达到2563吨峰值。然而，由于油藏含油面积小、初期采液强度大等原因，水平井含水快速上升，大部分水平井进入特高含水阶段，急需开展水平井控水稳油研究。
  作业区在浅层油藏水平井开展了先期机械控水与后期化学堵水研究与矿场试验，现场试验16口28井次，取得了较好的控水效果，但增油效果不理想。为解决浅层常规稠油油藏水平井控水“堵水不增油”问题，作业区提出“堵疏”结合技术思路，实施二氧化碳协同吞吐。协同吞吐是一种介于二氧化碳吞吐与驱油之间，以驱替为主，提高驱油效率为辅的提高采收率技术。
  2013年至2014年，陆上浅层油藏共实施协同吞吐103井组384井次，有效率87.8%，增油16.0万吨，有效期233天。但随着吞吐轮次的增加，近井带含油饱和度降低，有效期缩短，增油效果变差。同时，单井及协同吞吐有效动用半径仍然有限，需进一步研究扩大波及体积提高采收率技术。为此，作业区积极开展二氧化碳吞吐接替潜力研究，2015年引入二氧化碳复合吞吐技术，对复杂断块多层系油藏，逐井逐层认识剩余油分布状况，通过层系归位+回采等方式重构吞吐井网，逐层进行协同吞吐挖潜；对注采井网完善区块，从采出端向注采两端治理转变，油藏整体实施调堵+二氧化碳吞吐，挖潜剩余油。
  在落实剩余油分布潜力基础上，利用现有定向井，平面上组成协同吞吐井组，纵向上重新组合层系，挖潜采出程度较低小层的井间剩余油，8井组32口井初期日增油62.36吨。高浅北区实施调堵+吞吐，见效油井22口，综合含水率下降6.5个百分点，提高采收率0.91个百分点，日增油26.5吨。二氧化碳复合吞吐已成为陆上浅层油藏提高采收率的主体技术。
  目前，作业区正开展多段塞复合、加大堵剂量复合等试验，积极进行二氧化碳多轮吞吐配套技术攻关，通过优化复合吞吐段塞设计，扩大波及范围，不断提高驱油效率。