世界最大吨位级海上油气工厂交付巴西

  “海油建造”点亮“中国制造”
  [中国海洋石油报2018-05-18]
  本报讯（记者张毅特约记者吴翠萍通讯员李宏亮）5月16日，由海洋石油工程股份有限公司（下称海油工程）总包的世界最大吨位级FPSO（浮式生产储卸油装置）P67在青岛顺利交付。这是国内迄今为止向外国交付的工程量最大、最复杂、技术要求最高的FPSO项目，其排水量达35万吨，相当于“辽宁号”航空母舰的5倍。
  它的成功交付，使海油工程成为国内第一家FPSO工程总包商，也使中国海油拿到了南美浮体市场的入场券。这将进一步增强我国与“一带一路”沿线国家在能源领域的合作。
  海油工程将采用世界上最大的半潜式运输船，以“大船拖小船”的方式，对净重8万吨的P67进行“干拖”。此行将历时45天，航行12000海里抵达巴西，运载重量和距离均创世界之最。
  该项目是海油工程首次直接承揽南美地区大型项目。此前，该项目在巴西建造，却中途搁浅。为了敲开南美市场大门，海油工程于2015年5月开始承揽P67和P70两艘FPSO的后续详细设计、采办、部分模块建造、运输以及整船的集成、调试、拖航、交付等工作。
  FPSO素有“海上石油工厂”之称，是当今海上油气田开发的主流生产装置，集原油天然气初步加工、储存和外输等生产指挥系统于一体。集成化程度高是技术难点，而P67的甲板上密布着17个功能模块，总重25000多吨，最大的模块达2700多吨。
  建造过程中，海油工程进行了120多项技术和工艺创新，用匠心缔造“海上巨无霸”。建成后的P67长约316米，宽约74米，甲板面积相当于3个标准足球场。其作业水深2200米，日最大产油量15万桶，储油量160万桶，日天然气处理能力600万标准立方米，生产能力相当于四分之一个大庆油田，位居世界最大FPSO之列。
  P67持有者为巴西国家石油公司，拟于巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业，该油田将巴西推上拉美第一产油国宝座。因此，P67的建造受到巴西政府的高度关注。
  悠扬的汽笛声响起，P67将乘着运输船缓缓驶出青岛港，驶向巴西。同时，驶入南美石油市场的，还有“海油建造”的品牌。
  近年来，海油工程加快拓展海外市场，在中东、东南亚、非洲等“一带一路”沿线国家和地区积极推进合作，并相继成功交付亚马尔、Ichthys等十余个大型项目。此次P67项目还携手国内191家优质企业走向国际市场，其材料采办的国产化程度高达75%。
  未来，海油工程将以“一带一路”和“中国制造2025”为契机，继续发力高端海洋工程建设，为“中国制造”和“海洋强国”战略贡献力量。