英国石油公司发布墨西哥湾漏油事件调查报告

 　　[新华社信息休斯敦 2010年9月8日] 英国石油公司8日公布了外界期待已久的墨西哥海漏油事件内部调查报告，该报告强调事故是多位当事方的“共同责任”，指出包括“机械故障，人为判断失误，工程设计问题”在内的一系列因素共同导致了这场“悲剧”。
　　这份由50多位专家历时4个多月完成的报告除承认英国石油公司自身的失误外，将大部分责任推向平台所有者——瑞士越洋钻探公司和负责油井施工的美国哈利伯顿公司。
　　报告指出，由哈利伯顿公司负责的油井水泥灌注工程有缺陷，导致气体外泄。在随后的40分钟里，越洋钻探公司在钻井平台上的工作人员“没有意识到危险状况，也没有针对碳氢化合物进入油井一事采取行动。”而其他一些工程设计问题又导致气体错误地经通风系统进入钻井平台，而不是被引导到海面，使一场平台相关系统无法阻止的火灾“成为可能”。
　　此外，英国石油公司的报告将批评的矛头指向了平台的防喷装置，称该装置一些重要部件失灵，导致事故发生后油井没有被自动封闭。而防喷装置的具体操作方是越洋钻探公司。报告同时承认，英国石油公司的代表和越洋钻探公司的工程人员都没有正确解读油井一次安全测试的结果，而测试结果已显示油井有溢流的危险。
　　“如果这其中的任何一个关键失误没有发生，2010年4月20日的‘深水地平线’事件结果将可以避免，或者事故的严重程度将可以减轻，”报告说。
　　英国石油公司即将离任的首席执行官海沃德就报告发表评论说，调查表明，一系列复杂事件，而非单一的失误，导致了这场悲剧，包括英国石油公司，哈利伯顿公司和越洋钻探公司在内的多位当事方都有责任。他说，简而言之，“糟糕的封井工作”以及漏油井底部相关阻漏装置未能发挥作用等因素是导致事故的重要原因。
　　而对于饱受外界诟病的油井设计问题，海沃德说，似乎不可能是油井的设计导致了这一事故，因为调查发现碳氢化合物是由油井底部外泄的。
　　美国媒体评论认为，英国石油公司这一报告将使越洋钻探公司和哈利伯顿公司面临新的压力。
　　越洋钻探公司发言人肯尼迪指出，一眼可以看出，英国石油公司在报告中忽略了一些关键问题，包括它的油井设计以及该公司在指导油井建设方面做出的一些“错误决定”。哈利伯顿公司目前还未就此事发表评论。