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管道天然气“打开”长江门户(图)

2017/10/23   关键字:   来源:[互联网]
  如东—海门—崇明岛输气管道投产

  [中国石油新闻中心2017-10-20]

  美丽的崇明岛。(图片来源:百度图片)
  中国石油网消息(记者楚海虹)10月13日,家住上海浦东新区的陈凌在朋友圈发了一条消息:“崇明岛要通天然气了,爸爸妈妈再不用扛煤气罐了!”这一天,如东—海门—崇明岛输气管道正式投产。管输天然气到达崇明的消息迅速在崇明岛、上海市区乃周边省市传递开来。
  崇明岛地处长江口,是世界最大河口冲积岛和中国第三大岛,被誉为长江门户、东海瀛洲,是上海重要的生态屏障。自2014年年底开始,崇明岛上部分小区约1.2万户居民用上管道气,主要在陈家镇、南门两个地区。其他地区用的大多是罐装气或煤炉。即便是管道气,也是以液化石油气为主要成分的“掺混气”或液化天然气。由于缺乏岛外直通的输气管道,管道气主要通过船舶、槽罐车运至岛上燃气站,加工后输入燃气管网。受运输成本影响,崇明岛的燃气价格高于上海市平均水平。
  如东—海门—崇明岛天然气管道投产后,崇明南门城桥地区90%以上的城镇居民,以及陈家镇裕安社区的居民都能用上真正的管道天然气。此外,燃气部门目前正在制定方案,计划将更多大型集镇居民纳入供气范围。
  目前,崇明岛已建成78公里天然气管网主干线,从崇明首站新村乡开始,沿北沿公路—陈海公路—G40沪陕高速由西向东直至沪崇苏大通道过江点,途经新村乡、新海镇、三星镇、陈家镇等14个乡镇。项目还包括长约4公里的崇明燃机电厂专线。不久的将来,岛内天然气管道将相连相通,崇明居民用上质优价廉天然气的梦想将成为现实。
  目前,上海市已在崇明岛中部南侧的长江岸边建成申能崇明燃气电厂,成为崇明岛社会经济发展的支撑电源,是上海市落实“节能减排、上大压小”项目之一。电厂机组采用引进型德国西门子技术的燃气轮机、汽轮机、发电机和引进型美国技术的三压自燃循环余热锅炉,机组联合循环效率达58.6%;采用混合天然气,两台机组年耗气量6.1亿立方米。
  上海市人民政府2016年12月16日发布的《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》明确指出,崇明将不断发展绿色能源产业,大力发展天然气、风电、光伏等清洁能源,构建绿色、低碳的能源开发利用体系;加快崇明天然气输配管网建设,结合重点区域和工程开发,开展分布式供能项目布局,不断扩大天然气使用覆盖率。
  随着“西气”源源不断涌入崇明岛,天然气将为崇明绿色发展注入新的活力。
  向上海供气大事记
  2003
  2003年10月1日,西气东输靖边—上海段进气仪式在陕西靖边压气站举行。国家西气东输工程建设领导小组发来贺信。长庆气区的天然气通过西气东输管道直奔上海。
  2004
  2004年1月1日,中国石油与上海天然气管网有限公司签订《西气东输天然气销售协议》,正式向沪商业供气。
  2007
  2004年10月1日,西气东输一线建成投产,浦西进入大规模天然气转换阶段。
  2007年,上海市区天然气用户达226万户,首度超过人工煤气用户数。
  2008
  2008年10月14日,世博园区正式通气,西气东输管道气为气源之一。
  2008年,西气东输向上海供气25.3亿立方米,成为当时上海供气主力,占上海天然气利用总量的84%。
  2012
  2012年6月30日,西二线南昌至上海支干线正式向上海供气,上海安全平稳供气再添新保障。
  2015
  2015年1月29日,如东—海门—崇明岛输气管道控制性工程——长江定向钻穿越成功,创造定向穿越世界纪录。
  2017
  2017年10月13日,如东—海门—崇明岛管道投产。至此,中国石油拥有向沪供气三大通道。

  2017年9月8日,如东—海门—崇明岛输气管道工程完成天然气置换,具备向崇明岛供气条件。

       他们

  崇明岛居民——我家有了管道气
  海门站员工——为了岛上绿水青山
  我叫李刘惠,今年63岁。老伴叫徐士英,今年61岁了。我们都是土生土长的崇明人,现住堡镇瀛南村。
  记得小时候,家里是劈柴烧柴,25年前开始用液化石油气,比烧柴强,但总是要搬液化气罐,不方便。
  我女儿在上海买了房子,我和老伴有时会到女儿家帮忙带孩子。上海早就普及天然气了,一开燃气灶阀门火就来了,烧水、做饭、洗澡可方便了,冬天还能取暖。我总是在想,要是我们崇明岛也能用上天然气该有多好。
  听说天然气通过地下管道来到崇明岛,会有很多家通天然气,我们老两口和邻居们可高兴了。前几天,新闻里说马上准备给崇明修地铁,现在又通了天然气,我相信崇明岛百姓的日子会越来越红火!
  海门站员工——为了岛上绿水青山
  我叫张卫凯,2012年来到西气东输,参加工作5年多。2014年,我进入如东—海门—崇明岛输气管道工程项目监管组,见证了管道从建设到投产运行的全过程,感到由衷地骄傲和自豪。
  2015年工程主体完工后,作为一名海门人,我带着对家乡深厚的感情走进江苏如东管道有限公司海门站,积极参加投产准备工作。现在,我是海门站一名线路巡护员,要踏踏实实走遍管道沿线每一寸土地,保护这条向美丽崇明岛输送清洁能源的管道。
  崇明岛还有一个美丽的名字——东海瀛洲。如今,清洁能源到崇明,为世界级生态岛建设锦上添花。我的愿望是让更多家庭用上清洁的天然气,让天空更蓝。我和同事们将发扬石油精神和西气东输精神,坚守“运行一刻不能停,供气一刻不能断”的诺言,守护崇明岛的绿水青山。(楚海虹)
  一线特写

  蛟龙出江记

  如东—海门—崇明岛管道工程投产前,海门站员工认真进行设备巡检。张辉摄
  那是2015年1月29日凌晨,江苏海门市三厂镇中兴村长江北岸雪花飞舞,寒气袭人,一群身穿红色工装的“雪人”似乎在等待着什么。2时36分,管道穿越项目经理、质量安全管理人员和工程监理突然同时大喊:“出来了!”他们欢呼着奔走相告。
  现场发生了什么?他们经历了什么?
  那是一条钢铁蛟龙在长江地下穿行近24个小时后破土而出,也是管道穿越工程建设者继2013年406毫米、711毫米管径管道穿越长江创造世界之最后的又一个纪录。这一次,管径610毫米、长度3440米。
  我们常把油气管道称为输送国家经济发展血液的国之动脉。然而,管道敷设并非坦途,遇江海、遇山峦如何前行?选择只有一个——穿山越河,保证油气管道顺利贯通。如东—海门—崇明岛输气管道出海门至崇明岛需要穿行长江3.5公里,是决定全线能否顺利贯通的控制性工程。
  在充分借鉴历年超长距离穿越经验、认真听取国内外专家意见的基础上,业主——西气东输管道公司和施工单位一起从穿越工程方案比选、初步设计及施工图设计进行层层把关监控,组织专家对方案进行研讨,制定极具针对性、操作性的技术方案和缜密完备的应急预案,同时安排大型进口钻机和大战经验丰富的机组保障现场施工。他们加强与当地各级政府、海事、水利、港口等相关部门的协调沟通,为工程建设创造良好内外部环境。
  2014年12月8日,海门—崇明岛长江定向钻穿越鸣机开钻。工程建设团队应用世界上最前沿的对接穿越技术,高标准、高质量完成导向孔作业;采用专有泥浆对注技术并结合电子仪器回馈地钻进推力、钻杆扭矩等数据信息及时调整泥浆排量,优化泥浆性能,有效规避穿越超长距离粉砂地层磨阻大、携屑难、易发生钻杆抱死和折断等风险,顺利完成三级扩孔作业。
  2015年1月28日2时许,在数十台吊装设备的保驾下,预置管道精确入洞。1月29日2时36分,一条巨型钢龙经过24小时地下穿行昂首而出,长江穿越成功。
  天堑变通途。正是有了这次成功的穿越,如东—海门—崇明岛输气管道后期工程才能顺利完成。气通崇明、改善当地生态环境、支持地方经济建设指日可待。通讯员霍进风
  新闻链接
  崇明2040年愿景:建成世界级生态岛
  近日,《上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划(2016—2040)》(以下简称“崇明2040”)草案公示,确立崇明至2040年的发展总目标:建成具有全球引领示范作用的世界级生态岛,成为全球鸟类重要栖息地、世界自然资源多样性的重要保护地、长江生态环境保护示范区、国家生态文明发展的先行区。
  世界级生态岛建设是一个全新课题。“崇明2040”作为一项创新性实践,突破以大新城大板块为核心的传统规划思路,按照全域布局、相对集中原则,强化生态空间对空间结构和布局的硬约束,更加关注乡村空间,挖掘乡村价值,彰显乡村魅力;围绕世界级生态岛建设目标要求,践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,坚持生态优先、绿色发展,大力实施“+生态”和“生态+”发展战略,推进生态、生产、生活融合发展。
  “崇明2040”明确,坚守人口、用地、生态、安全底线,优先保护生态环境,进一步厚植生态基础,完善生态资源,提升生态价值,使崇明成为上海重要的生态屏障和长三角乃至全国生态系统的重要节点。
  “崇明2040”研究确定崇明世界级生态岛建设核心指标体系,从环境质量、生态空间、水资源、生物多样性、气候与能源、产业体系等方面,明确核心控制指标,引导、监测、评价崇明生态岛保护修复与建设。同时明确,加快构建生态型创新产业体系,引导居民在衣食住行游等方面向绿色低碳、文明健康方式转变,推进经济发展方式绿色转型。市政基础设施建设坚持“生态优先”原则,实现“海绵崇明”“零碳岛”目标。