[中国石化报2010年12月2日]我国功率最大的CA6SN1-42E4N2天然气发动机,日前在一汽无锡柴油机厂一次点火成功,填补了国内295千瓦以上大功率天然气发动机空白。这是该厂响应国家节能减排、能源结构战略性调整号召,加快实施科技创新带来的重大成果,为一汽参与国际天然气重卡市场竞争赢得竞争优势。
近年来,一汽无锡柴油机厂加大科技投入力度,加快人才引进,拓展国际合作领域,加速开发一批拥有自主">
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大功率天然气发动机达国际水平

2010/12/9 9:14:39   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化报2010年12月2日] 我国功率最大的CA6SN1 -42E4N2天然气发动机,日前在一汽无锡柴油机厂一次点火成功,填补了国内295千瓦以上大功率天然气发动机空白。这是该厂响应国家节能减排、能源结构战略性调整号召,加快实施科技创新带来的重大成果,为一汽参与国际天然气重卡市场竞争赢得竞争优势。
  近年来,一汽无锡柴油机厂加大科技投入力度,加快人才引进,拓展国际合作领域,加速开发一批拥有自主知识产权的核心技术产品,成为国内重型发动机科研生产基地之一。去年9月,面对国际天然气重卡市场的发展趋势,该厂依托集团形成的科研开发优势,联合一汽技术中心,启动国内功率最大的天然气发动机CA6SN1-42E4N2项目开发。
据了解,CA6SN1-42E4N2功率为310千瓦,向下可延伸到287千瓦,匹配J5P、J6P解放重卡,用于新疆、内蒙古、山西等天然气资源丰富的区域,续驶里程达1000公里。同时,该发动机具有技术领先、经济性优、低碳排放、可靠耐用的特点。其排量大,强化程度高,最大扭矩1700牛•米;采用比柴油经济、环保的天然气为燃料,100公里降低燃料成本超30%;相比同功率的柴油机,一氧化碳排放降低90%,二氧化碳降低20%,碳氢化合物降低60%,氮氧化物降低60%;不产生积炭,不稀释润滑油,能有效降低零部件磨损,能承受较强热负荷,延长发动机寿命。
  该天然气发动机的成功点火,标志着锡柴在大功率天然气发动机开发上的技术水平达到国际先进水平。目前,该集团已成立新能源汽车分公司,将全力实施CA6SN1-42E4N2天然气发动机产业化,加快发展天然气汽车,抢占国际天然气重卡市场。