广州石化利用自主技术实现冷焦水罐废气全密闭回收
2018/2/12
关键字:
来源:[互联网]
[中国石化新闻网2018-02-09]经过两个多月以来的不断优化调整,利用自主技术改造后的广州石化炼油三部2号焦化装置冷焦水罐系统废气,密闭回收后直接送进炼厂低压瓦斯火炬系统,实现了零排放、全密闭回收的目标,有效地解决了冷焦水罐臭气污染问题。目前,该系统处于稳定运行状态。广州石化2号焦化装置冷焦水罐系统由1个冷焦水缓冲罐、1个冷焦水储罐[中国石化新闻网2018-02-09]1月29日,由中国汽车技术研究中心和中国汽车报社举办的“极地争雄”2018中国卡车极限挑战赛落下帷幕。长城润滑油圆满完成为赛事中北奔重卡护航的任务,载誉归来。
本次赛事吹响我国卡车迈向高端化的强音,挑战赛包括在“雪广场”进行的低温冷启动测试、采暖性能试验、雪地绕桩技巧赛、雪地加速;在“雪操控路面”进行的雪操控路计时赛;在“冰雪圆环路”进行的雪圆环计时考核;以及“越野路况”下的雪地穿越挑战等七项测试项目。全面检验各家卡车在极地环境中的性能,实现卡车的极寒挑战。
参加此次赛事的北奔重汽NG09平台高端物流牵引车V3ET和NG80平台6X6越野车全车全部装填长城系列润滑油品,在有寒极之称的内蒙古海拉尔市呼和诺尔寒区测试基地驰骋纵横,以唯一重卡车辆高效的低温冷启动成功征服极寒环境,在全部七项比赛科目中性能指标表现最佳。
业务人员介绍说,北奔参赛车辆全部装填长城系列油品,在比赛要经过七项比赛科目的测试,北奔重卡各项测试表现十分优异,尤其是低温启动测试一项令人印象深刻,当时环境温度近零下40度,在对手车辆均没有启动成功的情况下,北奔重卡以全部启动成功独占鳌头,北奔重卡排气筒冒出的白烟与现场白炽灯组成了一幅绝美的画面震撼了现场的所有人。
此次赛事开始之前,中国石化润滑油华北销售中心内蒙古代表处业务人员多次与北奔技术中心人员进行了交流,针对赛事参赛车辆、测试基地环境、气温等条件,为车辆制定了一套定制的润滑方案。
赛后,北奔技术中心人员与参赛司机对长城润滑油油品性能表现大加赞扬,给予高度肯定。
、两个冷焦水沉降罐、1个污油回收罐以及尾气吸收系统组成,用于回收、分离冷却焦炭后的油水,其罐顶气相压力通过补充氮气来平衡。
由于冷焦水罐系统在焦炭塔冷焦过程中,尤其是焦炭塔改溢流阶段,150摄氏度的高温冷焦水在进入冷焦水缓冲罐时,会产生废气。废气虽经原有除臭工艺处理能够除去硫化氢和部分烃类组分,但仍有部分苯系物、酚醚、非甲烷总烃等有毒有害物质未能彻底消除,存在环保风险。
炼油三部经过多次研究讨论,决定利用自主研发、已在该单位4号污水汽提装置成功投用的常压罐罐顶气密闭回收自控集成技术,解决废气污染难题。
该密闭回收技术利用1.0兆帕蒸汽作为连续动力源,对蒸汽调节阀和氮气调节阀实行分段控制,待冷焦水罐顶气升压后,把罐顶废气直接送进炼厂低压瓦斯系统进行密闭回收。
2017年12月1日,经过近半年的施工,冷焦水罐系统废气治理项目正式进入运行阶段。通过技术人员不断优化调整,逐渐摸索出了最优的操作方法,实现了系统的稳定运行。