[记者跑两会]雾霾之痛

　　[中国石化报2013-03-07]尽管蓝天给力“两会”，但是刚刚过去不久的雾霾，仍是国人心中挥之不去的“无法呼吸的痛”。“两会”代表委员尽管职业不同、工作领域不同，但他们接受记者采访时，都不约而同地呼吁——还给大家一个蓝天。

　　全国政协委员傅成玉表示，近年来，政府采取一系列积极举措节能减排、控制污染排放以降低空气污染，但高能耗污染企业污染物排放的现状短期内难以根本改变。治理雾霾需要一个过程，在这个过程中，大企业要担当责任起表率作用，但也需要全社会的共同努力。

　　其实，雾霾天气的罪魁祸首PM2.5已是“两会”老话题，今年，代表委员建言讨论不仅仅局限于探讨雾霾产生的原因，更将目光投向了消除方法。

　　有些代表委员认为，控制尾气排放是减少雾霾最有效的方式。长期从事内燃机动力研究的政协委员黄震说，汽车排放是PM2.5最大的污染源，占比超过1/4，汽柴油车的排放标准都亟待提升。

　　民建中央代表建议，从成品油消费税中划出一定比例资金，用于弥补生产、销售、使用高标油而多出的成本，以此刺激高标油品普及，也可补贴其他低排放汽车的购买者。傅成玉说，减少尾气排放，生产高品质油品是其中的一个方面，更重要的是要生产符合排放标准的配套发动机。

　　农工党中央代表则认为，2011年中国环境状况公报显示，在全国二氧化硫排放总量中，煤炭消费排放占88.7%，钢铁占6.9%，炼油占2.8%，机动车排放占1.7%，煤炭燃烧才是主要的污染物。遏制灰霾天气最有效方式之一就是要从能源全局出发，采取积极的策略转变发展方式。

　　代表委员们更进一步分析，雾霾频发并不仅仅是环保的问题，更涉及能源产业结构，需要通盘考虑、系统治理。“不能头痛医头，脚痛医脚。说污染就解决环保问题，说发展交通就大力发展汽车工业。建设‘美丽中国’，更需要顶层设计，需要通盘考虑。”全国人大代表赵立欣表示。

　　此外，在全国政协十二届一次会议新闻发布会上，新闻发言人吕新华也表示，雾霾天气对政府部门来讲还有大量的工作需要做。