海风中的绿色加油加气站（图）

 　　[中国石油新闻中心2012-12-11]

　　临高加油加气站。

　　周围是椰树、棕榈、橄榄、芭蕉，东侧一排武士般的风光电互补路灯，紧靠海南环岛高速公路，中国石油加油加气站的标识十分醒目。11月30日中午，地处海南西北部临高县的加油加气站车水马龙。

　　“希望多建几座这样的加气站，让我们加气时少等些时间。”正在等待加注压缩天然气（CNG）的出租车司机老吴期待地说。老吴排在这排加气汽车序列的第四位，它的前面有两辆私家车和一辆出租车，后面6辆车在等待。这座加油加气站分三排摆放着4台加气机和两台加油机。加气机后面长长的车辆与加油机旁零星加注汽油的状况形成了鲜明的对比。

　　“每次差不多要排半个小时左右。运气好的话，十几分钟。节假日搞不好要排几个小时了。”老吴后面的出租车司机说。

　　“那为什么不去加油？”老吴笑了笑：“我宁可在这里排队3个小时。”他的捷达出租车是“原装”的加油加气两用发动机，目前，海南省临高县的出租车燃气费为每立方米3.96元,比90号汽油低了近50%。前面开私家车的车主回头说，私家车燃气价格也比燃油要低40%左右。

　　临高加油加气站隶属于昆仑能源公司海南中油深南石油技术开发公司。在海南省，像这样可以加充液化天然气的加气站，这个公司有13座，还有29座可以加充压缩天然气。在海南之外，这个公司已投产运营的加气站21座，在建的36座。目前，海口市已有95%的出租车改装成具有加注压缩天然气功能的汽车，90%以上的公共汽车具有加注天然气的功能。

　　深南石油技术开发公司有关人员介绍，今年海南省气象数据显示，海南省大气环境居全国各省、市、自治区之首，这与海南大力推动天然气等清洁能源利用有着密不可分的关系。

　　在临高加油加气站，顶棚是由太阳能电池板搭建，一排6杆风光电互补路灯，可实现风能和太阳能双用。这是一座“绿色”到每个角落的能源补充站。加油加气站站长刘瑞祥说，来自太阳能和风能的用电量，能占这座站用电量的一半。他还略显得意地指着加气站顶上的大字提醒我们：“这座站每年还赞助临高县希望工程10万元。”

　　循他所指，记者看到了站名——中国石油临高太阳能希望工程示范站。