[中国石油报2012-12-06]12月2日,天刚蒙蒙亮,一辆越野指挥车引着试修搬迁车队,在大巴山蜿蜒崎岖的山路上缓缓行驶。“类似这样的公路让一般驾驶员都头疼,更别说驾驶比一般车辆大出许多的修井机。你看,像这样一个弯道,修井机至少要反复倒车两次才能过!”川庆钻探工程公司川东钻探试修车队驾驶员潘开周说,“我们车队22台修井机,10台越野车和13名驾驶员,长年累月行驶在这样的道路上,">
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川庆钻探试修车队306万公里安全行驶仍在继续

2012/12/7 9:47:04   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油报2012-12-06]12月2日,天刚蒙蒙亮,一辆越野指挥车引着试修搬迁车队,在大巴山蜿蜒崎岖的山路上缓缓行驶。“类似这样的公路让一般驾驶员都头疼,更别说驾驶比一般车辆大出许多的修井机。你看,像这样一个弯道,修井机至少要反复倒车两次才能过!”川庆钻探工程公司川东钻探试修车队驾驶员潘开周说,“我们车队22台修井机,10台越野车和13名驾驶员,长年累月行驶在这样的道路上,安全风险特别大。”

  面对复杂交通状况和运输量增大等因素给安全行车带来的压力,近年来,川东钻探试修车队坚持把安全放在首位,细心梳理各个环节存在的安全管理漏洞,完善车辆管理制度,从每一名驾驶员抓起,从提高全员综合驾驶水平做起,拧紧“安全阀”。

  提技能保安全。川东钻探公司试修车队除每周一次的安全驾驶技能技术培训外,还定期组织员工参加试修事业部的“摆擂”,交流切磋,并推荐“种子选手”参加更高一级比赛。这个车队在川东钻探公司历届驾驶技术比赛中都取得良好成绩。

  在此基础上,川东钻探公司试修车队在驾驶员中间广泛开展“谁是车长谁负责”自检自查活动,每隔一个月对车辆进行全面安全自检自查,对发现的问题及时整改,并对责任人进行处罚,杜绝“凑合”、“临时”思想,坚决不开“问题车”。

  五年来,川东钻探公司试修车队安全行驶306万公里,其中修井机安全行驶10万公里,安全搬迁516台次,实现了车辆安全行驶“零事故”的目标。