中海油探秘：“海上大庆”如何挺进南海更深处

　　[中国经济周刊2012-05-09]

　　"981号"：南海更深处的希望之星

　　--中国建造的世界最先进的第6代钻井平台

　　第一次走进中海油总部的时候，武运来主任信心饱满地引领记者去一楼大厅参观"中海油的骄傲"--在建的具有里程碑意义的"海洋石油981号"采油平台模型。

　　这个平台"身高"136米，"体重"3万吨。是我国自行建造的当今世界最先进的第6代3000米深水半潜式钻井平台（此次在墨西哥湾溢油大火中沉入海底的是第5代平台）。它已于今年2月26日在在上海顺利出坞。它具有勘探、钻井、完井与修井作业等多种功能，最大作业水深3000米，钻井深度可达10000米。平台甲板面积相当于一个标准足球场大小，平台上电缆总长度650公里，相当于围绕北京四环路的10圈。平台总造价约60亿元，计划在2011年建造完成并投入使用。

　　正是墨西哥湾溢油事件，使得这座新平台的建造负责人应召入京，商量进一步改进平台的安全控制系统，确保万无一失。

　　为什么如此关注"981号"？因为它身系中海油的未来。

　　我国的海洋油气田起步于渤海，接着东海跟上，然后逐步加强南海，那里是下一步开发的重点。

　　目前，中海油在南海的石油开发仍然围绕珠江口盆地、琼东南、莺歌海等地区展开。这一海域普遍水深300米左右。中海油开采者会在明天走向南海深处，在那里的深水勘探和开采作业，需要像"981号"这样的新一代平台。

　　世界发展到今天，全球石油产量的1/3强来自海洋，在辽阔的海洋上，目前全世界共有1.4万个海上采油平台。预计到2015年，海洋石油所占比例可能达到45%。在这个历史进程中，中海油无疑是后起之秀，正在加快发展步伐。

　　揭开面纱，中国海洋石油的远景原来是那么美丽深邃。

　　海洋石油981号

　　2010年2月26日，中国自行建造的当今世界最先进的第六代3000米深水半潜式钻井平台，经10个月紧张有序的坞内搭载总装，在上海外高桥造船有限公司顺利出坞。

　　这座平台甲板面积相当于一个标准足球场大小；自重超过3万吨；从船底到钻井架顶高度为136米，相当于45层的高楼；电缆总长度超过800公里，相当于上海至北京的直线距离。在主甲板前部布置可容纳约160人的居住区，甲板室顶部配备有包含完整消防系统的直升机起降平台，可起降SikorskyS-92型直升机，堪称海洋工程领域的"航空母舰"。记者钱江