澜沧江管道跨越风洞试验通过评审

　　[石油商报2011年10月14日]中国石油集团管道局设计院(CPPE)中缅项目组，近期在成都组织完成了澜沧江跨越工程风洞试验评审会，与会专家对试验过程的合理性和试验结果的可靠性给予了充分认可。
　　这是我国长输管道领域首次完成跨越工程全桥风洞试验，不仅为工程设计提供了可靠的试验数据支持，也为跨越工程抗风领域研究揭开了新的篇章。
　　此次风洞试验以中缅油气管道（国内段）难度最大的控制性工程--澜沧江悬索跨越为背景展开，工程位于云南保山市水寨乡和大理州杉阳镇交界处，采用悬索跨越方式，首次采用钢桁梁并取消风索，跨度280米，天然气管道（1016毫米）、原油管道（813毫米）和成品油管道（219毫米）共用跨越工程。
　　由于是首次进行管道跨越全桥风洞试验，CPPE中缅设计组联合西南交通大学风工程中心，采用1∶20模型比例进行全桥风洞试验（目前世界最大桥梁风洞试验比例），采取了倾斜角度弹簧连接片等方法保证模型缩尺的准确性，其中很多技术在桥梁风工程领域都是首次采用。试验结果表明，澜沧江跨越工程采用桁架梁方式具有很好的抗风性能。
　　中缅油气管道澜沧江跨越抗性能风研究的完成，进一步确定了跨越方案的安全性和合理性，也为跨越工程的详细设计和施工建设提供了可靠依据。全桥风洞试验的成功实施，标志着管道跨越抗风设计研究进入了一个新的阶段，这不仅是管道跨越领域的里程碑，也开创了结构抗风新的领域。