[中国石油天然气管道局网2011年9月30日]近日,管道四公司承建的西二线上海支干线钱塘江盾构穿越工程,钱塘江南北两岸大堤通过竣工验收。
M1250盾构机于2010年7月3日进入陆域沉降观测区,7月14日完成北岸大堤穿越,掘进里程为176米至262米。2011年3月14日,盾构机进入南岸大堤外坡变形观测区,3月22日完成南岸大堤穿越,掘进里程为2514米至2582米。
由于盾构穿">
当前位置:首页  >  储运工程  >  管道四公司西二线钱塘江盾构穿越段大堤通过验收
储运工程

管道四公司西二线钱塘江盾构穿越段大堤通过验收

2011/10/9 9:31:08   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油天然气管道局网2011年9月30日]近日,管道四公司承建的西二线上海支干线钱塘江盾构穿越工程,钱塘江南北两岸大堤通过竣工验收。
  M1250盾构机于2010年7月3日进入陆域沉降观测区,7月14日完成北岸大堤穿越,掘进里程为176米至262米。2011年3月14日,盾构机进入南岸大堤外坡变形观测区,3月22日完成南岸大堤穿越,掘进里程为2514米至2582米。
  由于盾构穿越段大堤地层为淤泥质粉质粘土,受扰动易触变,为了保证大堤安全,在盾构始发之前,四公司钱塘江盾构项目部就着手在大堤堤顶、堤坡、外坡等位置建立平面控制网,并委托浙江省钱塘江管理局勘测设计院进行第三方监测。
  盾构机穿越南北两岸大堤期间,双方测量人员每日分别对盾构穿越段大堤进行沉降、水平位移测量,并把每天观测的数据上报至驻场监理,共同分析两份测量报告数据的准确性。监测数据通过审核后,项目部测量人员将数据及时反馈给盾构司机,以便及时调整盾构掘进、控向参数,建立适应穿越钱塘江大堤的泥水平衡模式,降低盾构施工安全风险,确保盾构机安全、快速的穿越钱塘江南北两岸大堤。