管道设计院开创中国管道跨越动力分析领域先河

　　[中国石油天然气管道局网2011年8月30日]8月21日，管道设计院组织召开了管道跨越动力响应分析研究报告评审验收会，特别邀请国内多位知名风工程专家针对中缅管道跨越工程特点，从跨越结构抗风、抗震和清管动力响应分析三个方面进行研究，并进行了悬索跨越和斜拉索跨越的节段风洞模型试验。
　　跨越工程作为中缅管道的"招牌"工程，因其难度和重要性一直备受各方面关注。管道跨越工程的设计不同于公路铁路桥梁设计，它刚度小，结构偏柔，结构动力响应较交通桥梁更为敏感，尤其是在西南峡谷地区，在复杂的外界环境影响下，系统掌握其动力特性对安全合理的设计方案起着至关重要的作用。动力响应分析作为结构设计领域一项重要研究课题，在交通和工民建领域已经取得了很多成果，但在管道跨越工程方面，相对研究较少，在柔性跨越抗风方面的研究尚属空白，此次管道设计院与大连理工大学合作完成跨越动力响应分析研究，为管道跨越的动力响应研究拉开了序幕。
　　在研究过程中，管道设计院穿跨越专业设计人员，多次与大连理工大学研究人员进行沟通交流，根据研究结果不断优化设计方案，同时在研究分析中融入跨越工程实际特点。大连理工大学是土木领域的著名大学，在公路桥梁方面有着很深的研究，管道设计院又是油气管道领域的行业指导院，此次合作可谓是"强强联合"，必将对接下来更前沿科技的研究产生重要影响。
　　目前，中缅项目组和西南交大（成都）合作的澜沧江跨越全桥风洞试验研究也即将完成，这将成为管道跨越研究的又一个里程碑。