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北京环城成品油管道：家门口的能源动脉
2009/11/13
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来源：中国石油石化工程信息网
[中国石化新闻网2009年11月11日] 首都机场，飞机起落不停，六环路上，汽车川流不息，这一幕熙熙攘攘的景象背后是183公里的北京环城成品油管道默默的支持。
自2007年8月8日和9月16日，成品油管道和航煤管道分别投入运行以来，截止今年9月底，成品油管道已接收油品590万吨、输转成品油343万吨，航煤管道为首都机场运输航空煤油102万吨。累计节约一次物流运费14160万元，减少油气挥发1.2万吨。
北京环城成品油管道，逐渐成为北京经济社会发展和首都机场航煤供应的“大动脉”，为北京全天候提供高清洁、无污染的油品。
油管接到“家门口”
北京环城成品油管道以燕山石化为起点，连接长辛店、大兴、东方、住海、沙河五大油库，不仅构成燕山石化至环北京市区五大油库的封闭物流，还承担着为燕山石化疏通后路和北京成品油市场一次资源配置的重任。
管道尚未投入使用之前，北京石油的油源主要采用铁路和公路运输，以2006年为例，仅来自燕山石化成品油的气提量就达20余万吨，按照8吨油罐车运输计算，一年上路送油近3万辆次。既加大了道路交通压力，又隐藏着安全隐患。
管道运输是目前世界上油品长距离运输最先进的方式，具有投资少、占地省、运量大和运输成本低等优点。管道运输采用密闭运输方式，运输过程中几乎“零”损耗，可以实现全天候自动化稳定连续运输。“这就等于把燕山石化的油管直接接到了‘家门口’，实现了油库与炼厂的零距离对接。”北京石油分公司总经理刘雄华说。
对于输送易燃、易爆和高挥发性的成品油来说，管道运输的优势是铁路、公路和水路运输无法比拟的。北京环城成品油管道总投资7.84亿元，目前灌输吨油费用约18元，按照燕山石化至各油库吨油平均铁路运费为42元计算，每吨节省24元，输油590万吨共计节约一次物流运费14160万元，实现了吨油运输成本降低64%。
保障首都“蓝天美”
2007年4月12日，北京石油成功地为北京市公交系统车辆加出了第一枪优质低硫柴油，在全国率先推出了满足欧Ⅳ排放标准的高品质油品。现在，北京市场高品质油品都是通过环城成品油管道进行传输。
为响应北京2008年绿色奥运的号召，北京环城成品油管道在奥运会前的全线贯通，五座下载油库全部投入运营。奥运会期间，加强油库油气回收，减少挥发，为奥运用油提供了充足的、达到世界先进水平的资源保障，让北京天更蓝。
今年，北京石油承担了国庆彩车用油的保障任务，国庆彩车用油全部是通过管道输送到沙河油库，再由专门的罐车送到彩车停放点。北京石油全体人员齐心协议，做到万无一失。单日输油量超过1万吨的北京环城成品油管道，为北京石油顺利完成大庆60周年大庆油品保障任务提供了有力的保障。
安全扣动“大动脉”
又是一个黄昏，巡线员小王完成了他一整天的巡查工作。从2007开始到现在，小王已经在这条6公里的管线边徒步行走了上千个来回。
像小王这样的专职巡线员还有三十多个，每天，他们都会恪尽职守地对于盗沙取土多发区、水源保护区、活动地震断裂带、阀室等20余处要害或敏感区域进行巡查，保障着这条能源大动脉的安全。刘雄华说：“能源管道牵一发而动全身，安全丝毫马虎不得”。
管道线路的复杂性，布设环境的多样性，大大增加了维护难度。通过高新技术的应用，外设管道得到了及时精准的监控，维护效率有了大幅提升。今年上半年，北京石油借助雷迪探测仪对管道全线进行的定位和漏点探测，掌握了管线的一手动态资料，对检测中发现的覆土减薄、影响管道安全的地段迅速整改，消除隐患。
在对管线进行日常监管维护的同时，应急体系的建立和完善也占据着相当重要的地位。为了做好管道事故状态下的应急抢险和抢修工作，针对管道泄漏后采取应急措施，北京石油根据实际情况多次修订了《外管道泄露应急预案》、《外管道防恐应急预案》。在国庆期间，北京石油与正邦公司在管道房山段进行了模拟管道泄漏的应急预案联合演练，效果明显。
