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储运工程

二公司中亚项目部提前62天实现A线B标段主体完工

2009/5/27   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
 
   [中油气管道网2009年5月25日]  在90天的时间里,完成主体焊接158公里,无损检测148公里,防腐补口152公里,管沟开挖125公里,管线下沟124公里——这就是管道二公司中亚项目部创造的又一个奇迹。
  众所周知,海外工程施工难。可是,没人能预料到中亚管道工程会这么难——社会依托差,自然环境恶劣,清关滞后导致物资、设备匮乏,油料紧缺,现金、车辆严重不足,营地同步建设等重重困难严重影响了施工生产。面对6月30日要完成A线B标段主体完工的紧迫形势,作为在中亚管道乌国段独立承担管道施工任务的管道二公司该如何应对?
  用管道局乌兹别克斯坦项目副经理、二公司中亚项目经理宋天学的话说:“这是政治任务,国家利益高于一切,无论遇到多大困难,我们也要力保主体按期完工,力保单线按期投产!”
  就这样,二公司中亚项目部拉开了“决战90天,实现A线主体完工”主题劳动竞赛的序幕。
  2009年2月,劳动竞赛正式开始了,然而,连绵不断的阴雨和大风天气严重影响了施工进度。“不怕冷,不怕热,就怕刮风和下雨。”这是职工们经常挂在嘴边的一句话。整个2月份有12天是大风或大雨天气,职工们空有一身力气却无处使,只能憋足了劲儿,把这段时间的工程量抢回来。
  总攻开始了。根据项目部的统一部署,IWM机组和CRC机组“背靠背”开始进行戈壁平原地段约50公里的施工;半自动1-1机组、半自动1-2机组、半自动2-1机组全部集中到沙漠中,针对逾百公里的沙漠段施工任务展开了攻坚战;各辅助机组合理分布于施工沿线,全力保障综合进度快速推进。
  面对风雨天停工的实际情况,各机组主动在好天气里延长工作时间,从早晨5点一直工作到晚上八九点。随着工程的不断推进,施工点距离营地越来越远,仅能租到的几辆客车根本无法进入沙漠腹地,职工们每天都要步行1个多小时才能进入工地。每天上下班在路上就耗费三四个小时。到达工地时,职工们已累得浑身像散了架一样,但他们仍然咬牙坚持施工。   他们在乌国连续奋战了半年之久,虽然生理和心理都处于疲劳状态,但是一想到这条管道关系到国家利益时,职工们就情绪高涨。管道局副局长王卫国来到施工现场看望他们,不禁被职工们无私奉献的精神和吃苦耐劳的优秀品质所感动。他激动地说:“有了二公司这样的施工队伍,还有什么克服不了的困难!”   这句话是对二公司人的鼓励,更是二公司人前进的动力。3月28日,CRC机组完成主体焊接24.1公里,提前完成劳动竞赛任务,并迅速转场开始新增段施工。4月3日,IWM机组完成主体焊接28.1公里,顺利完成劳动竞赛任务,开始进行新增段施工。4月8日、4月10日,半自动1-1机组、半自动1-2机组分别完成主体焊接21.8公里和25.2公里,提前完成劳动竞赛任务。4月29日,半自动2-1机组完成主体焊接19.6公里,攻克了沙漠腹地最难点,中亚管道乌国段A线B标段主体告捷。    90天,二公司中亚项目部取得了单日焊接3.786公里、周焊接17.4公里、月焊接57.38公里的好成绩,在乌兹别克斯坦创造了新的奇迹,为CPP增添了光彩。