管道局穿越公司兰郑长管道工程穿越施工综述

2008/9/27　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

[中国油气管道网 2008年9月25日] 2007年8月18日，兰郑长成品油管道工程开工，中国管道建设第四次高潮拉开了序幕。该管道干线和支线全长为2846.6公里，起自甘肃兰州，止于湖南长沙。

　　兰郑长管道工程的工期要求非常严，而且要优质、高效、按时完成工程任务。在工程建设中，大中型河流的穿越是一项技术要求高、风险也较大的施工。面对挑战，中国穿越王牌队伍——管道局穿越公司接受了穿越河流的主要任务。

　　在兰郑长成品油管道工程中，管道局穿越公司承担了17条大中型河流的定向钻穿越任务。这些河流分布在陕西、河南、湖北、湖南4省17个县(市)12个标段和３条支线上，穿越施工跨度达1600多公里，而且这17条河流的穿越在整个工程中最艰难险重。主管穿越22次（支线为双管穿越），加光缆穿越共38次，管径分别为610毫米、660毫米、508毫米、406毫米，还有273毫米和114毫米光缆套管。这些穿越工程具有点多线长、地质复杂、进场路难等特点。穿越的主要地质为卵砾石、岩石、粗细砂等，其中含卵砾石和岩石的河流达8条之多，地处秦岭、大别山区、丘陵和两湖水网地带。在17条河流穿越工程中，长江、渭河、淮河穿越是全线的三大重要控制性工程，穿越长度上千米的河流有5条。长江穿越长度1904米，为全线穿越长度之首，给穿越施工带来很大风险和难度。

　　“在兰郑长的穿越工程中，我们遇到了很多困难，不仅任务重，而且工程要求时间也紧，再加上征地难等情况，都使得工程看起来举步维艰，但我们必须面对这些困难，我们必须战胜它们。”管道局穿越公司兰郑长项目经理、穿越公司副总经理张跃武坚定地说。

　　2007年11月穿越公司在湖北孝感成立项目部。为坚决完成穿越施工任务，公司开始选调精兵强将，一批有施工经验和专长的机组长加入了兰郑长穿越施工中。针对穿越地质复杂、跨距长、点多等困难，项目部在陕西设立了分部，并在公司的大力支持下，多次召开技术分析会，制定具体施工措施。他们决定不等不靠，选调人员积极办理河道手续，解决施工中的难点重点问题；开山修路、拆房屋，调集100多块道板铺垫场地，确保设备进场施工；采用夯管技术攻克浅层卵砾石，为定向钻穿越施工清除部分障碍；选用相适应的钻具攻克不同硬度、不同结构岩石层；对设备及钻具进行维修保养和检测，确保穿越施工顺利进行。

　　兵贵神速，2007年12月29日，经过紧张的筹备后，在河南省西华县沙河岸边，管道局穿越公司在兰郑长的第一个穿越工程开工了。先是测量放线，接着就是设备入场，然而正在这个时候，天上开始下起雪来。2008年初的雪与众不同，刚开始，大家还满怀诗意地欣赏着漫天飘舞的雪花，可是很快，工人们就发现，这雪居然不停了，最后终于发展成了一场雪灾。公路运输开始变得越来越难，后来许多国道都因为冰雪被阻断，而且水和电的供应也开始出现问题。刚开工，就遭遇如此大的困难，项目部紧急采取对策，首先是强调安全，接着针对在冰雪情况下的设备调运和施工制定了相应的措施。穿越人紧急行动起来，由于反应及时，措施得力，使得穿越工程得以顽强地进行。终于，2008年4月8日，沙河穿越回拖成功。

　　打响了兰郑长定向钻穿越的第一枪后，1600多公里的战线上，管道局穿越公司开始遍地开花，一个又一个穿越工程相继开工。　　“在兰郑长工程中，开工前的征地和办河道穿越的手续是一件极其困难的事情。”张跃武说：“为此，我们的协调人员跑断了腿，磨破了嘴。” 　　事实上，征地协调难现在越来越成为制约管道工程顺利进展的瓶颈。但是，管道局穿越公司兰郑长项目部的工作人员不等不靠，用顽强、诚信和真心，发扬穿越公司的“坚挺”精神，克服了一道又一道难关，使得一个又一个穿越工程得以开工。　　2008年3月26日，由管道局穿越公司承担施工的淮河定向钻穿越工程鸣机开钻。兰郑长淮河穿越工程位于河南省信阳市境内，穿越长度1045米，其地质主要为粗砂层，对穿越施工有一定的影响。此次淮河穿越共进行主管和光缆套管两次穿越。穿越公司兰郑长项目部精心组织，严格施工，要求全体参建人员必须以高度的政治责任心，攻坚克难，昼夜奋战，完成好淮河穿越工程。4月16日，管道顺利回拖成功，为兰郑长成品油管道实现贯通奠定了基础。　　4月15日，备受关注的兰郑长管道干线定向钻长江穿越鸣机开钻。长江穿越工程是兰郑长成品油管道最重要的控制性工程，为了完成好长江穿越任务，穿越公司调集亚洲最大的钻机和经验丰富的施工队伍决战长江，他们开山修路、拆房清障，同时购置管排和钢板100多块用来铺垫场地，确保大型设备安全进场作业。项目部多次召开穿越施工技术研讨会，制订详细的施工方案和风险措施预案，工程共进行了光缆和主管两次穿越。施工中因地质复杂，遇泥浆易水化，不易成孔，多次穿到1700米时因扭矩和拖拉力超负荷，不得已全部拔出钻具重钻。项目部经过采取下套管和使用动力钻具等多种措施和方法，奋战40天，于5月24日长江穿越管道回拖一次成功，为全线贯通奠定了基础，创造了兰郑长成品油管道全线河流定向钻穿越长度第一的纪录。　　在整个兰郑长穿越施工中，最难的是渭河穿越，“在中国几乎没有哪家公司敢干渭河穿越，于是这个任务交给了我们公司。”到渭河穿越现场进行技术指导的管道局穿越公司副总工程师石忠对记者说。　　渭河定向钻穿越是兰郑长项目的重点、难点工程之一，穿越水平长度1770米，并排穿越2条管道，管径为660×12.7毫米的成品油管道和159×6.0毫米硅管套管。该穿越能否成功，关系到兰郑长成品油管道工程能否按期投产。另外一个重要意义是西气东输二线工程也选择了在同一地区进行穿越，兰郑长渭河穿越的成功与否将直接为西气东输二线的穿越提供借鉴和经验，如果失败的话，西气东输二线很可能因此改线，从而使得线路增加几十公里的长度。　　而渭河穿越的地层主要为粗砂。沙子松散，钻孔难以成型，非常容易垮塌，一旦钻孔垮塌则前功尽弃。　　为了把渭河穿越施工风险降到最低，穿越公司总经理赵绍春率公司技术人员奔赴施工现场，并邀请集团公司和管道局的技术专家对施工方案进行反复论证，制订出了相应的应急预案。2008年7月20日，渭河穿越开钻。为了确保渭河穿越成功，穿越公司派来了公司的技术骨干前来增援。刚开始的时候，成孔不太好，导向孔穿了好几次，因为沙子粗，马达的排量就大，扭矩也就变大，亚洲推力最大的钻机的钻头都几乎推不动。为此，项目部采取了选用高效膨润土、多次调整泥浆粘度参数、增加扩孔、洗孔次数等措施，保证钻孔推力和扭矩的正常施工，渭河穿越定向钻成品油管道终于在8月21日8时58分，顺利回拖出土。　　就这样，穿越公司攻坚克难，完成了一条又一条河流穿越。管道局局长助理、兰郑长EPC项目经理张吉海十分关注穿越工程，多次到现场检查指导工作。EPC项目部有关人员也经常到现场督促检查HSE执行情况，有力地保证了穿越施工安全顺利进行。　　“干穿越就是在不断地实现超越，超越别人，更主要地是超越自己。”穿越公司总经理赵绍春在接受记者采访时如此说：“我们的两眼必须始终盯着世界纪录，现在整个世界的穿越水平都在飞速进步，我们如果有半年的时间不进步，地位就会下降。”在兰郑长，管道穿越人也在创造着新的穿越纪录。2008年9月7日9时48分，经过管道局穿越分公司参建职工61个昼夜的艰苦奋战，兰郑长管道应城支线大富水河穿越工程管道回拖成功，穿越长度1331米，创造了定向钻穿越“一孔三管”回拖施工新纪录，填补了定向钻穿越施工技术领域的空白。大富水河穿越原设计为并排穿越3条管道，分别为两条管径273毫米的成品油管道，一条管径114毫米的硅管套管，其间隔距离为12米。考虑到施工工期、地质条件和场地环境的复杂及施工的局限性，穿越公司项目部大胆提出设计变更，将3条管道在一个孔内同时回拖。此举不但可以节省用地，而且还大大缩短了工期。在兰郑长管道浉河穿越工程中，经过采用夯管、开挖浇筑安装水泥管和定向钻穿越相结合的施工方法，又成功克服了地质卵砾石、岩石层等带来的困难，这是在国内定向钻穿越施工中首次采用综合施工工艺获得成功的河流，创造了水平定向钻穿越河流综合施工工艺新纪录。

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