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庞大系统工程 多项世界第一 西气东输二线工程建设的思考

2008/3/9   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
 
   [中国油气管道网2008年3月4日] 西气东输二线全长9102公里,主干线采用x80级钢,管径1219毫米,设计最高输送压力12兆帕。应该说在大口径管道里它的压力最高,在高压管道里它的口径最大,放在一起我们可以自豪地说:这是世界上线路最长、压力最大、口径最大和钢级最高的一条输气管道。
  中国石油管道人即将创造世界管道建设史上新的里程碑!
   创造多项世界之最
  说西二线是世界上线路最长的输气管道,是因为它创造了一项新的世界纪录。西气东输一线主干管道为3900公里,加上支干线,也不足6000公里,而西二线管道干线全长4843公里,加上已经批复的“八支”:新疆轮南-吐鲁番、宁夏中卫-陕西靖边、河南洛阳-江苏徐州、江西南昌-上海、江西樟树-湖南湘潭、广东翁源-深圳、广东广州-广西南宁、广东肇庆-湛江,其长度是两个万里长城。
  说西二线是世界上压力最大的输气管道,是因为西气东输一线设计压力为10兆帕,而西二线设计管输压力为12兆帕,是目前世界上长输天然气管道的最高输送压力。
  说西二线是口径最大的天然气管道,是因为西气东输一线管道口径为1060毫米,而西二线的管道口径达到了1219毫米,是目前世界上天然气管道口径之最。
  说西二线使用的钢材材质是世界上钢级最高的管道,是因为西气东输一线采用的是当时世界上强度最好的X70级钢,而西二线则采用了当今世界上强度最高的X80级钢。据最新统计,世界上采用X80级钢建设的管道加在一起也不足2000公里。西二线将采用X80级钢建设贯通我国东西的天然气输送大动脉,而且一建就是近5000公里,这是怎样的一个大手笔!   管道运输业的发展,是一个国家现代化的标志之一,现代管道运输业是现代技术的结晶。中国石油人敢为天下先,依托的就是中国迅猛发展的科学技术和经济势力。“钢铁万里长城”的建设,将向全世界展示中华民族崭新的风采。    以创新精神绘制西二线蓝图   建设世界上线路最长、压力最大、口径最大和钢级最高的输气管道,并不像字面看到的那样简单。作为一个创造多项世界之最的巨大的系统工程,西二线建设涉及方方面面。毫不夸张地说,西二线建设对中国石油管道人来说,面临的是更多的挑战。如此高的标准、如此长的距离,需要做好评估工作,需要更新和建立多项企业标准,需要精选钢材、制造、设备、防腐设备和材料的生产厂家和供货商,需要培训相关的技术工人……   但是,西二线的建设者在短短的时间里做到了!在中国石油管道建设项目部,记者了解到:西二线的七项评价工作进展顺利,新疆、甘肃、宁夏、陕西四省(区)环境影响评价报告书已通过专家评审并报国家环保总局审批,环境评价总报告也即将编制完成。   近期要进行的“一干五支”管道建设的安全预评价已编制完成,石油行业建设项目安全预评价评审中心已对其进行了审查。   “一干五支”的地震安全性评价编制完成,水土保持方案评价报告初稿编制完成。    干线新疆、甘肃、宁夏段,中卫至靖边联络线地质灾害危险性评价已通过相关省厅备案,“一干八支”地质灾害危险性评价也将于3月31日完成备案。    新疆、宁夏段压覆矿产资源评价已编制完成,并通过初审。    职业病危害预评价已进行内审,计划在3月20日报卫生部审批。    西二线西段4省区的环评报告已编制完成,通过国家环保总局评估中心的评估。    新疆、甘肃、宁夏3省区规划部门已批复线路路由意向书,陕西省路由规划已上报批复。    新疆、甘肃、宁夏、陕西4省区国土资源管理部门已批复管线建设用地规划。    这些涉及了方方面面的工作,被传承了大庆精神的中国石油人奇迹般地完成了。    技术准备工作基本就绪    在设计与施工技术方面,石油管道人凭着“铁人”精神,在开工前为西二线建立了高烈度地震区和断裂带的应变计算模型;建立了地震波作用下管道的应变准则;完成了管道焊接坡口形式和基础焊接工艺研究。    就是凭着“铁人”精神,石油管道人在直径1219毫米、X80级钢管、弯管与管件技术方面,完成了10项X80级钢技术标准,确定了X80级钢管的技术条件;成功进行了18.4毫米螺旋管和22毫米直缝管、26.4毫米和33毫米直缝管的试制;使直径1219×22毫米热煨弯管工艺性能达到了技术条件要求。    在工程专用标准方面,中油建设项目部已发布《制管用热轧板卷技术条件》等4项管材标准,《感应加热弯管技术条件》等6项钢管技术条件已完成修改;完成了《线路施工技术规范》和《清管试压技术规范》的最终审查,总计10项施工技术标准通过最终审查;完成了《冷弯管技术规范》等10项施工标准的最终审查。    正是凭着“铁人”精神,工程专用标准在石油管道人夜以继日的努力下赶在开工前完成,满足了开工的需要。    凭着大庆人的科学严谨精神,管道建设项目部针对X80级钢的焊接要求,开工前进行了直径1219×18.4毫米/22毫米钢管全部半自动焊工艺和CRC、POWER20000、气保护药芯焊丝等19项自动焊的工艺评定、评审,确保了管道焊接质量。
   X80级钢不仅仅是对钢厂、制管企业的挑战,同时也是对管道建设者最大的考验。到现在,他们可以自豪地说,X80级钢材的采办工作进展顺利。5000吨放大批量试制以及2008年1季度供货谈判工作于2008年1月4日结束,先后与马钢、太钢、首钢、武钢、鞍钢签订供货协议,共锁定X80/18.4毫米卷板资源21万吨。    截至1月15日,太钢发出卷板10700吨,马钢发出卷板10300吨。    与南钢签订X80/18.4毫米热轧卷板千吨批量试制合同,卷板已发运至宝世威制管。    X80/18.4毫米热轧卷板供应可满足2008年1季度的制管需要。    在螺旋管试制和批量生产上,华北管厂已批量生产X80/直径1219×18.4毫米螺旋管。    1月13日,第一批1.1公里X80/直径1219×18.4毫米防腐管(20车皮)从宝鸡管厂发出。之后,宝鸡、宝世威管厂批量生产的X80/直径1219×18.4毫米钢管陆续发运到工地。上述管厂内涂层、外防腐生产线已配套齐全,监造人员已全部到位。    在宽厚板试制上,宝钢、鞍钢、沙钢、首钢目前已生产宽厚板并发运至巨龙公司进行制管。    在直缝管试制上,宝钢、鞍钢、沙钢、首钢生产的22毫米宽厚板完成制管,全部合格。    在弯管试制上,西二线直径1219×22毫米/26.4毫米弯管单根试制取得成功,工艺参数、母管成份设计已经确定,已从宝钢采购小批量母管用宽厚板,并在巨龙公司完成制管。    这一切工作涉及了多少行业、多少人,但在石油管道人面前没有战胜不了的困难,西二线建设开工前的准备工作还有许许多多,他们都在默默地为中国经济的腾飞而努力着!